| Typ stavby | Věžový vodojem |
| Město, obec, část obce | Praha - Běchovice |
| Lokace |
Vodojem
se nachází východně od vlakového
nádraží Praha - Běchovice po levé straně
železniční tratě směrem na Úvaly. |
| Okres | Hlavní město Praha |
| Kraj | Hlavní město Praha |
| Souřadnice | 50° 04´ 58,87´´- 14° 36´ 16,83´´ |
| ZVH mapa | 12-24 Praha |
| Současný stav | Stojí, mimo provoz, v dezolátním stavu |
| Vyvěžíno | duben 2007 |
| Zpracováno | únor 2011 |
| Zdroje, prameny |
Hlušičková, H: Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, III. díl (P - S), Nakladatelství Libri, Praha, 2003 Hájek, K.: Architekt Josef Danda, ČVÚT v Praze, 2007 Databáze VCPD |
|
Vodojem byl postaven v roce 1939 jako náhrada za původní
věžový vodojem postavený v roce 1845 (zbořen v roce 1951 při stavbě tzv.
třetí koleje). Sloužil, stejně jako původní, pro napájení lokomotiv užitkovou
vodou z Blatovského potoka. Vodojem ukončil provoz zrušením parního
provozu na této trati. Autorem návrhu vodojemu je architekt Josef Danda. Jeho
další drážní věžové vodojemy najdeme v Hodoníně, Všetatech nebo v Kolíně. Vodojem tvoří válcový čtyřpodlažní železobetonový skelet. Nejvyšší podlaží je vyzděno červenými neomítnutými cihlami v plném profilu a sloužilo pro umístění reservoáru. V nižších patrech, uvnitř otevřeného skeletu, je vyzděn z červených neomítnutých cihel válcový dřík pro dřevěné schodiště a potrubí. Prvky dřevěného segmentového schodiště se dochovaly, potrubní systémy nikoliv. Jednotlivá podlaží dříku jsou po obvodu prosvětlena dvěma pásy převážně již zničenými skleněnými průmyslovými okny - luxfery. V horní části pláště reservoáru je další pás osvětlovacích oken. |
|
![]() |
|
| FOTOGALERIE a MAPY |
|